B20形蒸気機関車

横のデゴイチと比べると一目瞭然・・・これでも2トン車ぐらいはあるのです

見ての通り、ブレーキ用圧縮空気管が装備されていないため
一般路線を走ることは出来ません

それはおろか、一般貨客車両を牽引することすら出来ません


じゃあ　何のために・・・？

もう、機関区内の仕事に従事させるための小型機関車なのです

石炭を運んだり

点検前の火の入ってない機関車を「ちょっと」移動させるなどの

汽車というより「機械」的な役割です

だから、自らのブレーキのみで止まれる分のものしか引っ張れませんしスピードも出せません

大きな機関区内をチョコマカ動いてたのでしょう・・・


この10号機も、姫路や鹿児島という大規模機関区を渡り歩き、ココにやってきたようで

梅小路開館30周年、JR開業15周年を記念して　動体回復が行なわれました

いまもやはり展示車両の移動等に使われているとのことです
　

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