DD51543 posted by (C)kenpi
時代設定は2015年・・・
同機の最終落成年度が1978年・・・
車齢37年・・・？
今時分初めて「ヱヴァ」を観た！なんてのが笑えるのですが
ホントの事なので仕方ありません
まぁ、話の筋やなんかは他の筋の方々にお任せするとして
ﾜﾀｼとしては気になって仕方がない
『第三新東京市』・・・箱根ですわな
今度箱根では「あぁ・・・この地下深くにリリスが」などと思いを馳せながら走ることになるのか・・・（笑）
んで・・・上の写真である
ＤＤ51形液体式ディーゼル機関車
「ヤシマ作戦」で、シキ800に積載された巨大変圧器群を箱根の山まで3重連で運び上げるという荒業を
やってのけるディーゼル機関車である。
車軸配列B-2-B、真ん中の台車は軸重調整の要素が高い従台車で、動力はない。
凸型の車体の両端にDML61Z型というV12気筒61,000cc、1,100psのディーゼルエンジンを装備
車両記号DD51は
D「Diesel」D「動軸数4本」51「運行速度85km以上」ということ
もちろん生産は国鉄時代のもので、上述のように1978年で生産は終了している。
3台すべてが国鉄仕様一般塗色！であったことで
箱根から比較的近場でセカンドインパクトの難も逃れられたであろう
JR東日本高崎車両センターに配備されていた800番台と、
しかもお召し準備機の842号機のように煙突がステンレスではなかったことから、
888 895 897号機であろうことが予想されるwwwww
そうだとすれば最終落成は1970〜75年、古ければ45年の老齢・・・
ムチャwww
まぁ・・・エンジンや走り装置の更新はなされてるんでしょうけど・・・
『好きなのね〜♪』って、容易に想像がつく
そして2015年になってもDF200が本州上陸を果たしていないという設定に
庵野氏の「テツ」としての意地が垣間見えるwwwww
DD511193-Kyoto posted by (C)kenpi
ちなみにこれは1193号機（京都駅にて）
1000番台のラストナンバー
